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Molas de Tração

Molas de Tração

Fabricamos molas de tração com diâmetros de arame desde 0,1 mm até 16 mm. Oferecemos diferentes tipos de terminações, como olhais ingleses, olhais alemães ou ganchos estendidos, em versões cónicas ou bicónicas, bem como soluções com parafusos ou peças estampadas, utilizando materiais como aço carbono, aço inoxidável, aço ligado e também superligas.

O que são molas de tração?

As molas de tração são concebidas para absorver e armazenar energia através da criação de resistência a uma força de tração. Ao contrário das molas de compressão, estas atuam quando as suas extremidades se afastam, exercendo uma força de retorno que volta a unir os componentes.

Materiais

  • Aço ao carbono: Para aplicações padrão de elevada resistência.
  • Aço inoxidável: AISI 302/304 para resistência à corrosão.
  • Ligas de alta temperatura: Para aplicações em setores como o gás e o petróleo.
  • Ligas anticorrosão: Para utilização em ambientes marinhos ou ácidos.

Características das molas de tração

  • Configuração dos ganchos: Possibilidade de personalizar o tipo de engate de acordo com a instalação.
  • Pré-carga inicial: Fabricadas com uma tensão inicial que mantém as espiras unidas em repouso.
  • Capacidade: Produção em diâmetros de arame desde 0,20 mm até 16 mm.

Principais aplicações das molas de tração

São essenciais em mecanismos de retorno, camas elásticas, portas de garagem, travões automóveis e maquinaria têxtil ou agrícola.

Tipos de molas de tração

  • Segundo o gancho: Gancho alemão, inglês, tipo mordaz, ganchos giratórios, fechados, abertos, de dupla volta ou sem ganchos para aplicação de um acessório.
  • Fios: Disponíveis em fio redondo e secções especiais.

FAQ

Perguntas Frequentes

Descubra tudo o que precisa de saber!

É uma mola concebida para resistir a uma força de estiramento. As suas espiras estão normalmente juntas em repouso e terminam em ganchos para fixação a outros componentes.

Servem para devolver uma peça à sua posição original depois de ser deslocada. São responsáveis por “puxar” os mecanismos.

Ao ser esticada, a mola exerce uma força contrária para tentar unir as suas extremidades. Esta força depende das suas dimensões e da tensão inicial com que foi fabricada.

Além das dimensões físicas, é fundamental calcular a tensão inicial, que é a força mínima necessária para que as espiras comecem a separar-se.

Principalmente aço carbono e aço inoxidável. Em casos especiais, utilizam-se ligas resistentes a altas temperaturas.

É determinada pelo limite elástico do material e, muito importante, pela resistência dos ganchos, que costumam ser o ponto crítico.

Defina o comprimento total com ganchos, o diâmetro do fio e, sobretudo, a distância que a mola deve esticar para cumprir a sua função.

A mola de tração necessita de ganchos nas extremidades para ser “puxada”, enquanto a de compressão normalmente tem extremidades planas para ser “empurrada”.

Sim. Podemos personalizar o tipo de gancho (alemão, inglês, giratório, etc.) e a força específica de retorno.

Principalmente em portas de garagem, estrados de cama, trampolins, sistemas de travagem e maquinaria industrial diversa.