Nous fabriquons des ressorts de traction avec des diamètres de fil allant de 0,1 mm à 16 mm. Nous proposons différents types de terminaisons, tels que les boucles anglaises, les boucles allemandes ou les crochets allongés, en versions coniques ou biconiques, ainsi que des solutions avec vis ou pièces embouties, dans des matériaux comme l’acier carbone, l’acier inoxydable, l’acier allié et également des superalliages.
Les ressorts de traction sont conçus pour absorber et stocker de l’énergie en opposant une résistance à une force d’étirement. Contrairement aux ressorts de compression, ils fonctionnent lorsque leurs extrémités s’écartent, en exerçant une force de rappel qui rapproche à nouveau les composants.
Ils sont essentiels dans les mécanismes de rappel, les trampolines, les portes de garage, les systèmes de freinage automobile ainsi que les machines textiles ou agricoles.
C’est un ressort conçu pour résister à une force d’étirement. Ses spires sont généralement jointives au repos et se terminent par des crochets pour l’ancrage à d’autres composants.
Ils servent à ramener une pièce à sa position initiale après déplacement. Ils sont chargés de « tirer » les mécanismes.
Lorsqu’il est étiré, le ressort exerce une force opposée pour rapprocher ses extrémités. Cette force dépend de ses dimensions et de la tension initiale avec laquelle il a été fabriqué.
Outre les dimensions physiques, il est essentiel de calculer la tension initiale, qui correspond à la force minimale nécessaire pour que les spires commencent à se séparer.
Principalement l’acier au carbone et l’acier inoxydable. Dans des cas particuliers, des alliages résistants aux hautes températures sont utilisés.
Elle est déterminée par la limite élastique du matériau et, point très important, par la résistance des crochets, qui constituent généralement le point critique.
Il faut définir la longueur totale avec crochets, le diamètre du fil et surtout la distance d’allongement nécessaire pour remplir sa fonction.
Le ressort de traction nécessite des crochets aux extrémités pour être « tiré », tandis que le ressort de compression possède généralement des extrémités plates pour être « poussé ».
Oui. Nous pouvons personnaliser le type de crochet (allemand, anglais, pivotant, etc.) ainsi que la force de rappel spécifique.
Principalement dans les portes de garage, les sommiers, les trampolines, les systèmes de freinage et diverses machines industrielles.
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